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盘点8大华侈牌子中华夏儿女民共和国陈设,24款浮华车今后3年将国产

[第一汽车资讯网 新闻]把握行业动态,了解车市行情。中国汽车市场的发展有目共睹,国内汽车消费水平的稳步提升都深深刺激了国外的各大汽车品牌,国人对于豪华汽车的消费也导致了近年来国内豪华汽车品牌车型的引入速度,为了中国加长,为中国推限量版、定制版,可见各大厂商对于国内市场的追捧。

近几年豪华汽车品牌随着经营模式的变化,国内多元化的市场需求,以及降低成本、增加利润给厂家带来的优势,使得诸多豪华汽车品牌纷纷迈出了国产化的步伐。随着近日英菲尼迪国产化项目落户湖北襄阳,未来在华的国产豪华车品牌数量将增至8个。

豪赌中国 24款豪华车将在未来3年内国产

总产能翻3倍 8大豪华品牌扩张中国

在十二五规划中汽车产业总体生产规模将达到2500万,其中无论是电动车还是常规能源车辆都对中国的汽车十二五规划都有着重要的指导意义。但其中不可忽视的还在于全球豪华品牌在中国抢滩豪华车阵地,布局豪华车产能,以求扩大市场份额。

【未来八大豪华品牌在华总产能达到196万 相比现有产能翻了3倍】

豪车十二五规划8大豪华品牌 产能翻3倍!

通过上表可以看出,未来八大豪华品牌在中国市场的产能计划,总产能到196万相比现有产能翻了3倍。其中奥迪的未来产能将达到70万辆,几乎达到所有豪华品牌在华产能总数的一半儿,而其他品牌诸如奔驰、宝马等也都纷纷推出了扩产计划,以抢占中国汽车市场份额。

在英菲尼迪国产化项目落户湖北襄阳后,国产化的豪华车品牌数量也增至8个。而未来这八大豪华品牌在中国市场的总产能将达到196万辆,相比现有的65万辆产能足足翻了3倍。随着国内的十二五规划的出台,国内品牌经营模式上的变化以及国内多元化的市场需求,使得诸多豪华汽车品牌看到了中国汽车市场未来的美好前景,为此也都纷纷迈出了国产化的步伐。

奥迪Q3领衔 未来多款新车陆续国产

轿车、SUV齐上阵 24款新增豪车将国产

【北京奔驰国产MFA平台后 将至少推出5款新车】

通过未来扩充工厂产能,各大豪华汽车厂商也纷纷将旗下全新的车型引入国内投产,以增加在国内的市场份额。通过统计未来在华八大豪华汽车品牌,在2015年前将有24款新车都将进行投产。其中含12款中小型轿车,其中囊括A0级-B级车型。3款大型轿车以及9款SUV车型。

未来北京奔驰将引入全新的MFA平台,并将推出至少5款新车。其中包括全新一代A级、B级以及BLK、BLS等车型,以加强在国内的市场竞争力。

1 北京奔驰将投产新车一览

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未来北京奔驰将引入全新的MFA平台,并将推出至少5款新车。其中包括全新一代A级、B级以及GLA、CSC等车型,以加强在国内的市场竞争力。

【未来宝马将引入全新3系标准版及改款宝马X1】

2 华晨宝马将投产新车一览

随着宝马铁西工厂的开业,未来改款的宝马X1车型及宝马3系都将再此生产线上亮相,其全新的动力配置并有望不久之后与消费者见面。

随着宝马铁西工厂的开业,未来改款的宝马X1车型及宝马3系都将再此生产线上亮相,其全新的动力配置并有望不久之后与消费者见面。而新款1系为与同级别其他竞争对手,国产化的步伐已成必然。

【奥迪Q3等3款车型未来将在佛山工厂投产】

3 一汽大众奥迪将投产新车

早先在北京车展期间,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军在接受网通社采访时表示:为了匹配将于2015年达到的70万产能,奥迪会同期将国产车型提升至5-6款,以保证产能目标的顺利实现。除了已经国产的A4LA6LQ5之外,其它三款车型将包括A3/Q3以及另一款未知车型。

早先在北京车展期间,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军在接受网通社采访时表示:为了匹配将于2015年达到的70万产能,奥迪会同期将国产车型提升至5-6款,以保证产能目标的顺利实现。除了已经国产的A4LA6LQ5之外,其它三款车型将包括A3/Q3以及另一款未知车型。

【沃尔沃未来将投产S60及V40车型】

4 沃而沃将投产新车

沃尔沃品牌旗下多款车型将推出换代车型,其中就包括S40的换代版本V40车型,未来其有望在华投产。而另一款中级轿车S60,也已列入吉利与沃尔沃将在上海研发中心联合研发两款国产车型之中,并将进行加长处理,其入门级售价将调整至24万元。

沃尔沃品牌旗下多款车型将推出换代车型,其中就包括S40的换代版本V40车型,未来其有望在华投产。而另一款中级轿车S60,也已列入吉利与沃尔沃将在上海研发中心联合研发两款国产车型之中,并将进行加长处理,其入门级售价将调整至24万元。 XC60作为旗下最热门的SUV车型,国产化的路途并不难走,引入仅仅是时间问题。而S80也已到了车型的换代周期,换代已是迫在眉睫。

【从今年至2016年 凯迪拉克每年投产1款全新车型 至2015年将共计投产5款新车】

5 路虎捷豹将投产新车

凯迪拉克要扩大国产,从今年开始到2016年,每年要向华引入一款全新车型,今年年底投产的车型是XTS。未来凯迪拉克将加大在华的生产力度,并明确提出将在华建设凯迪拉克的专有工厂。

根据捷豹路虎与奇瑞的规划:2014年两款路虎率先国产下线,在两款路虎车型顺利投产1年之后的2015年底,合资公司将实现首期产能8万辆,同时投产发动机。两款国产车型将很有可能是神行者2及极光车型。

【英菲尼迪2014年将先期投产两款车型】

6 凯迪拉克将投产新车

在英菲尼迪落户襄阳的签约仪式上东风汽车有限公司总裁中村公泰表示:“在2014年英菲尼迪将正式推出两款国产车型。”根据目前英菲尼迪的销量来看,国产车型很有可能是M系和FX车型。

凯迪拉克要扩大国产,从今年开始到2016年,每年要向华引入一款全新车型,今年年底投产的车型是XTS。未来凯迪拉克将加大在华的生产力度,并明确提出将在华建设凯迪拉克的专有工厂。

【捷豹路虎将率先投产神行者2、极光以及捷豹XS】

7 英菲尼迪将投产新车

根据捷豹路虎与奇瑞的规划:“2014年两款路虎率先国产下线,在两款路虎车型顺利投产1年之后的2015年底,合资公司将实现首期产能8万辆,同时投产发动机”。两款国产车型将很有可能是神行者2及极光车型,而捷豹则将国产其全新B级车-捷豹XS车型,并搭载奇瑞的1.6T增压引擎。

在英菲尼迪落户襄阳的签约仪式上东风汽车有限公司总裁中村公泰表示:在2014年英菲尼迪将正式推出两款国产车型。根据目前英菲尼迪的销量来看,国产车型很有可能是M系和FX车型。

豪华品牌国产化的趋势已日趋明显,未来巨大的产能计划,将起到打乱现有中国汽车市场的豪华车格局,而德系三强也将不再是消费者对豪华品牌的全部定义。

越来越备受重视的中国市场,各个豪华品牌为争夺细分的市场份额,已纷纷打出了国产牌。在未来巨大的产能布局下,日后新车型的不断引入,使得未来国内的车市,将会出现诸雄争霸的局面。

由于国内自由汽车品牌在发展水平上的弱势,也使我们担心,面对如此众多的强力竞争对手,自主品牌该如何应对,国内汽车业的发展会不会因此遭受打击,不论我们在对于品牌的选择上是怎样,我们都希望自主品牌的崛起。更多行业资讯敬请关注第一汽车资讯网。